7、看点火查早晚，看点火时指检查喷油是否正常时，即供油提前角是否符合规定。供油过迟（提前角过小），则柴油机启动困难。燃烧不完全，排气冒烟，机温过高，功率不足；供油太早（提前角过大）柴油机工作时有敲击声，容易损坏零件，启动时容易发生倒转。同时也会影响柴油机功率的输出。8、看喷油查卡滞，喷油泵喷油应不偏射、不滴油、油雾均匀、射程适当，工作时可听到清脆的“噗嗤、噗嗤“声，用手高压油管有脉动感，喷油良好并不能完全说明油路零件没有问题，还需要检查供油拉杆和拨叉有无卡滞和松动等现象，一、喷油器常见故障及影响，喷油器好坏区分图。
发电机出租的起动和运行操作
1、对于停机超过24h的机组，须先打开试动阀，并起动机油泵。对于停机超过7天的机组，应测量励磁机及操作电路的绝缘电阻，必须符合要求；
2、起动燃油泵，放出管路中的空气，观察电压是否在规定的范围内。若正常，方可进行正式起动；
3、察看起动电源的电压是否符合要求。若电压正常，按下起动按钮等柴油发动机正常运行后即松开；
4、当柴油发动机运转后，观察机油压力表的指示值，当升到规定值以上时，停止机油泵，并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器螺钉；
5、当发电机出租起动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，人体不得接触带电部位；
6、发电机起动后，应逐渐柴油发动机的转速，并进行送电前的检查；N9en3SaoFNw
7、逐渐调整柴油发动机的转速，但在调整时应注意观察发电机出租运转是否正常。正常时，集电环及换向器上的电刷应无跳动、无冒火花现象、无异常响声；
1、配气机构及进、排气系统故障而发不出规定的功率，原因进、排气门与摇臂间隙不正确配气定时不正确气门弹簧损坏气门有积炭密封面漏气空气滤清器阻塞排气管及消音器积炭严重，排气不畅，处理方法检查并调整至规定间隙检查并重新调整配气定时更换气门弹簧积炭，研磨气门清洗空气滤清器积炭。2、压缩压力不足而发不出规定的功率。原因汽缸盖与机体处有漏气，其在变速时有一股气流从垫片处冲出，汽缸盖大螺母松汽缸盖垫片损坏。环卡住，气门杆咬住不灵活，汽缸盖喷油器孔漏气，喷油器紧帽铜垫圈损坏。喷油器孔平面未清理干净喷油嘴与喷油器体结合面损漏。 分析原因主要在以下几个方面，（一）、属于低压油路的原因（供油不足等），1、油箱内无油或存油不足、油管裂损进气、连接件松脱、燃油中进水、燃油滤清器及溢流阀堵塞、滤网堵塞等，；。2、油箱开关未打开或油箱盖空气孔堵塞；，3、油箱至喷油泵间管路堵塞；。4、油箱至输油泵间管路中有漏气部位，使油路中空气；。5、柴油机滤清器或输油泵滤网堵塞；。6、喷油泵溢流阀不密封；，7、油路中渗进了水或使用的柴油牌号不对。（二）、属于高压油路方面的原因，1、喷油泵柱塞偶件磨损过甚。内泄漏大，使供油量达不到起动时的需要；，2、喷油泵油量调节机构卡滞。
以及防油和抗Kang老化性能，国产型号通常为QGV型铜芯聚氯乙烯高压点火线，标称外径为7mm，二、火花塞帽，汽油发电机的火花塞帽用以将高压线与火花塞可靠地连接，并对连接部位进行防护。其典型结构如图4-33所示，其外壳用酚醛树脂（电木）压制，具有良好的绝缘、耐热性能和机械强度。火花塞的接线螺杆导电帽孔内，并由卡簧锁紧，高压线拧在高压线固定螺钉上，导电片将高压线固定螺钉与导电帽接通，对于一般使用维护人员来讲，小型发电机风扇的检修主要注意以下三个方面的问题，①查看风扇梗部有无裂纹。如果有裂纹，应更换或焊修，焊修时应注意。
柴油发电机是由柴油机配发电机而成是机组集成的主要部分船用发电机和陆用发电机差异基本上是不同的柴油机，船用发电机引用开放循环水冷却柴油引擎和陆用发电机使用封闭舱水箱式风扇冷却，船用发电机的工作环境是更为恶劣由此船用发电机制造工艺复杂、相对生产成本超过陆用柴油机许多，船用柴油机一般在机舱内的甲板、供气、排水、排烟有难度安装要求，陆机的机房里安装是相对简单的注重通风即可，发电机有限是由一个领域的工程师指导针对客户如何选型、安装、使用、维护发电机提供一套完整的解决方案，对于船用发电机来说。喷油嘴虽然是个小部件，但它关系到燃料是否充分燃烧。 （2）按照转速分类；可分为高速、中速、低速柴油发电机组，(3）按照使用条件分类可分为陆用、船用、挂车式和汽车式柴油发电机组，其中陆用发电机组包括移动式和固定式。陆用机组又可以分为普通型、自动化型、低噪音型、低噪音自动化型四种，（4）按照发电机输出电压和分类可分为交流发电机组和直流发电机组，其中交流发电机组；包括中频40HZ和工频50HZ，对50HZ工频中小型发电机组的表定电压一般为400V；大型发电机的标定电压一般为63～，（5）按照同步发电机的励磁方式分类可分为旋转交流励磁机和静止励磁机。1）旋转交流励磁机励磁系统。